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重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江

(共舞长江经济带看高质量发展)重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江

新华社重庆11月9日电(记者钟旖)9日,一艘3000吨级货轮停靠在重庆市涪陵区泽盛水洗舱基地码头,该基地位于长江左岸师陀段义和镇。不到24小时,它就可以离开香港去运输新的化学物质。

这是记者在“舞动长江经济带——见优质发展”主题活动采访中看到的。

图为一望无际的长江风景。 钟旖 摄

图为长江一望无际的景色。钟旖

洗舱是化学品船在航行中更换品种前必须经过的专业清洗步骤。2010年以前,重庆和三峡库区没有面向社会的现代化专业船舶洗舱基地。洗舱是在简单的条件下完成的,洗舱过程中安全事故的预防和洗舱后废水的排放没有得到有效保证。

为了确保清洗危险化学品的安全,减少潜在事故,防止水污染,重庆开始建设专门的储罐清洗基地。重庆泽盛船舶洗舱有限公司成立于2011年,公司建设的洗舱基地是长江上游最大的石油化工船舶重装服务基地。

该公司副总经理胡晓红表示,“洗舱”就像打扫房子一样,是为了“清理”危险化学品船舶仓库。基础清洁的类型包括油品(汽油、柴油、喷气燃料等)。)和化工产品(乙醇、乙酸、苯系物、丁二醇、乙酸乙酯、氯仿等。)。

船舶停靠、残渣收集、蒸汽舱、人工冲洗、污水分类处理、出发。3000吨的危险化学品船原则上洗舱时间为24小时,5000吨的船洗舱时间为36小时,需要16名工人配合。

洗罐后废水的处理是保护环境的重中之重。胡晓红表示,3000吨级船舶将产生80吨洗舱废水,5000吨级船舶将产生110吨洗舱废水。这些废水通过基地修建的管道输送到公司的专业处理池,达到国家一级排放标准后才能排放。洗舱基地集中清洗和污水处理,有利于环境监管,降低水污染风险。基地内每艘船的耗水量及相关清洁情况会及时上报,确保污水不流入长江。

图为专业的废水处理系统。 钟旖 摄

图为专业废水处理系统。钟旖

洗舱基地的出现,不仅为船舶洗舱、修船、拆船提供了物质保障,而且解决了油类和危险化学品船舶洗舱和污水处理难的问题,有效防止库区水污染,改变了企业原有的单向、单一的货物运输方式,降低了运输成本。

据悉,重庆泽盛船舶洗涤有限公司于2016年启动涪陵洗涤基地码头改扩建工程,将新增5000吨洗舱泊位。洗涤能力将从每年260艘增加到每年400多艘,洗涤舱的数量将从13个增加到30多个。目前项目基本完成。

47岁的胡克是一名洗舱工。作为涪陵人,他说自己亲眼目睹了长江从汛期漂浮垃圾到青山绿水的变化。“长江是我们的母亲河,我们有责任保护它。”

[编者:江]

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