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11月1日起 海南将开展机动车排放检验与强制维修(I/M)制度试点

海口网10月31日消息(通讯员罗黎明、记者付伟)10月31日,海口网记者从海南省道路运输局获悉,从11月1日起,我省将在屯昌、澄迈两县开展机动车排放检测和强制维修制度试点工作,稳步推进和全面实施我省机动车排放检测和强制维修制度。

本次试点的主要内容是4家汽车排放检测机构(以下简称一站)和4家机动车排放污染维护治理企业(以下简称M站)参与屯昌、澄迈两县的闭环运行。所有汽车排放检测信息实时上传至省级机动车环保检测管理系统,所有超标排放车辆的维修信息实时上传至省级汽车维修电子健康档案信息服务网络。两个省级平台实现实时数据交互。全面实施超标排放车辆检测维修闭环管理,超标排放车辆应在M站进行维护维修,维修处理合格后在原I站复检。

根据《海南省交通运输厅、海南省生态环境厅关于开展机动车排放检验与强制维修(I/M)制度试点工作的通知》的部署要求,交通部门将按照法律法规对车辆排放维修工作进行监督和指导,主要包括:一、M站要按照《机动车维修管理规定》、相关技术标准和规范、汽车生产(含进口)企业披露的维修技术信息、车辆排放检测报告以及车辆排放诊断系统记录的信息,对超标车辆进行科学诊断和合理维修。完成排放超标维修后,按照规定向维修方交付维修结算清单和《机动车维修竣工出厂合格证》,并将汽车排放维修信息及时上传至省级汽车维修电子健康档案信息服务网络。排放超标的车辆经诊断无法修复或者维修后仍达不到规定排放标准的,应当如实告知养护维修方,由养护维修方决定是否继续养护维修。二、根据《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》的相关规定,对使用假冒伪劣配件维修、破坏车辆排放诊断系统、采用临时更换汽车污染控制装置等欺诈手段通过排放检测等行为进行处罚,并拆除M站标志并向社会公布。

生态环境部门将监督指导汽车排放检测机构依法开展汽车排放检测,主要包括:一、我站依法通过资质认证(计量认证),使用依法合格或校准的排放检测设备,按照相关规范进行排放检测,并与生态环境部门连接,实现检测数据实时共享。我站及其负责人应当对检验数据的真实性和准确性负责,并应当完全按照国家标准进行检验。对排放检测不合格的车辆,下发《超标排放汽车维护修理告知书》,在服务大厅和休息区的显眼位置张贴本地区可维修维修单位信息和微信官方账号,方便车主联系和维修。二是严厉打击伪造检验结果、出具虚假报告、屏蔽或修改车辆环境监测参数等违法行为。对于存在此类违法行为的检查机构,一经查实,生态环境部门将暂停网络连接和检查报告的打印功能,并依法严惩和公开曝光。

此外,交通运输部和生态环境部还将指导汽车排放检测和汽车维修行业建立和完善员工培训制度,积极开展汽车排放检测和汽车维修培训

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