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世界上最贵的十辆古董跑车 每辆车都是收藏品

首先,我们看了所有拍卖的汽车,现在市场上所有稀有的汽车,甚至调整了一些通货膨胀,看看准确的描述是什么样子。在发表这篇文章的时候,我们确信没有其他汽车在公开拍卖中出售,也没有其他汽车可以出售给公众。

是什么原因让它们成为世界上最贵的汽车?

一般来说,人们在购买一辆非常有价值的汽车时需要考虑三个标准:

1.这辆车有多稀有,世界上有多少辆车。

2.那辆车有什么无形的价值,比如一场难忘的比赛或者车内发生的任何事情?

3.有多少人愿意为自己的努力付出代价。

这些艺术品的价值远远高于高级艺术品,所以很容易理解为什么有些人认为这是明智的投资。让我们来看看世界上十大最贵的汽车。

10.1961年法拉利250 GT SWB加州蜘蛛 – 售价:1850万美元

1961年法拉利250 GT  SWB加州蜘蛛

法国运输巨头罗杰贝永买下了这块土地。当他拆除谷仓并打碎汽车玻璃时,他发现里面大约有100辆稀有汽车。其中之一就是这辆精致的1961年法拉利250 GT SWB加州蜘蛛,而且这辆车状况良好,难怪它现在是世界上最贵的车之一!价格是1850万美元。

9.1939年阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo蜘蛛 – 售价:1980万美元

1939年阿尔法罗密欧8C  2900B  Lungo蜘蛛

这是同代人中最顶级的意大利豪华轿车。这种特殊的汽车被认为是七种成功逃离战争并被运往阿根廷的汽车之一。这些部分是分散的,花了几年时间才恢复原状。2016年,拍卖最终成交,成交价略低于2000万美元。

8.1931年布加迪皇家凯尔纳双门跑车 – 价值:2060万美元

1931年布加迪皇家凯尔纳双门跑车

这辆车的价值是2060万美元,但实际上它只卖了980万美元。那么为什么它值这么多钱呢?你看,有人在1987年花了980万美元买了它。三十年前。通过调整通货膨胀率,我们最终得到了2000多万美元,没有考虑汽车本身的升值价值,因为它在过去几年里吸引了许多收藏家的兴趣。1931年的布加迪皇家凯尔特跑车看起来像是阶级和皇室的终极象征,车身设计精美,在20世纪30年代没有注意到匹配的细节。它也是世界上最有价值的战前汽车。

7.1955年捷豹D型 – 售价:$ 2180万美元

1955年捷豹D型

没有人能否认捷豹D是历史上最著名的赛车之一。通过创新和设计,捷豹在1955年、1956年和1957年赢得了勒芒比赛。这辆特殊的车是1956年勒芒24小时耐力赛的冠军。这辆车的平均速度是每小时168公里。它击败了阿斯顿马丁,后者被认为是当时最受欢迎的球队。这辆车几乎完好无损。它价值2180万美元。

6.1964年法拉利275 GTB / C Speciale – 售价:2640万美元

1964年法拉利275 GTB  / C  Speciale

在过去的几年里,这辆车的价格每年都在上涨,这与世界上只有三辆车是法拉利手工制造的这一事实有关,所以另外两个收藏者不太可能卖掉它,所以收藏者排队来处理这辆不可思议的车。说实话,花2640万买这辆车的人有很大的投资潜力,因为我们预计10年左右价格会达到5000万美元。

5. 1967法拉利275 GTB / 4 * S NART蜘蛛 – 售价:2750万美元

1967法拉利275 GTB  / 4 * S  NART蜘蛛

这辆1967年的法拉利275,应北美最大进口商的特别要求,生产了10辆敞篷275。拉夫劳伦是这辆车的合法所有者,他拒绝出售这辆车,每天都开着它兜风。2007年去世后,他以2750万美元的价格被出售。

4.1956年法拉利290毫米 – 售价:2800万美元

1956年法拉利290毫米

这是专为一级方程式赛车胡安曼努埃尔范乔,谁被认为是有史以来最伟大的赛车手之一。直到1964年,这辆车才拥有了漫长而传奇的赛车生涯,而且从未撞车。退休后,这辆车被几个收藏家转手。2015年12月,它再次相遇,因为它的价值达到惊人的2800万美元,使它成为世界上最昂贵的法拉利汽车之一。

3.1954年梅赛德斯 – 奔驰W196 – 售价:2960万美元

1954年梅赛德斯 - 奔驰W196

这是目前世界上最贵的奔驰。这辆车创造了历史,值得高价收藏。当它在2013年以2960万美元的价格售出时,它立即成为现存最贵的汽车。这辆1954年大奖赛的汽车赢得了12场比赛中的9场,成为汽车史上最重要的部分!这也是当时世界上最快的汽车之一!

2.1957年法拉利335 -售价:3570万美元

1957年法拉利335

它可能是有史以来最漂亮的汽车之一,在世界上最昂贵的古董跑车中排名第二。法拉利335 spider Scagliettis只生产了四款,这款已经在法国私人收藏家手中超过40年,收藏家们正在排队购买它的照片。虽然价格令人难以置信,但买方不能在路上使用车辆,因为它是纯粹为比赛设计的,即使道路是合法的。谁会愿意花3570万美元买车呢?老板是世界上最好的足球运动员,梅西:

1.1962法拉利250 GTO – 售价:3810万美元

1962法拉利250 GTO

世界上最贵的车是1962年的法拉利250 GTO,在博汉姆的洛奇拍卖会上以3810万美元售出!作为世界上最贵的汽车,我们想更多地了解它的历史。

1962法拉利250 GTO

这辆车是由GTO法拉利在1945年制造的,它是专门为1962年环法自行车赛制造的。经验丰富的法国车手乔施莱瑟最终获得了第二名,这让这辆车成为了汽车历史的一部分。

1962法拉利250 GTO

这是世界上最贵的汽车。现在,我们想深入了解它的历史。

1962法拉利250 GTO

这辆车被证明不是亨利奥雷耶的幸运车,并撞上了车。那年晚些时候,在巴黎附近的一场比赛中,汽车坠毁,司机死亡。这辆车是19 250 GTO法拉利,它是专门为1962年环法自行车赛设计的。乔施莱瑟是一位经验丰富的法国司机,他成功地完成了汽车历史的第二部分。抓住这个机会,意大利商人、法拉利爱好者法布里吉奥维奥拉蒂(Fabrizio Violati)买下了这辆车,并彻底找回了它。汽车已经成为他在圣马力诺私人画廊最珍贵的财产之一——也就是马拉内罗罗索收藏馆。49年来,这款车一直与Violati合作,在欧洲举行的不同高端赛事中,他们展示了不同寻常的法拉利汽车。

1962法拉利250 GTO

2010年,法布里吉奥维奥拉蒂(fabrizio Violati)去世,他的家人决定以1亿美元的总价格将全部车辆出售给一群投资者。2014年8月,法拉利250 GTO最终以3810万美元的价格售出。

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