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多款纯电新车将亮相北京车展,特斯拉日子不好过了!

北京车展虽然因疫情而推迟了5个月,但仍是中国第一次大型的甲级车展。虽然粤港澳大湾区车展和成都车展之前都是先举办的,但事实上,参展的汽车公司和它们的受欢迎程度似乎都没有当时那么火爆。然而,随着北京车展的临近,许多汽车公司开始提前一个月预热新车。最近,购车者还了解到北京车展上将发布一些纯电动车型。作为汽车市场的未来趋势,这些全新的车型能给我们留下深刻印象吗?让我们一起来看看。

雷克萨斯LF-30概念车

雷克萨斯LF-30概念车首次亮相于2019年东京汽车展,车名中的“30”代表其成立30周年。

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新车采用了科幻小说的设计风格,主轴正面的设计仍在继续。有趣的是,它采用了立体设计,视觉冲击力相当强。雷克萨斯LF-30概念车采用前卫的双开鸥翼门设计,车内有4个座位的布局,后排座位采用“人工肌肉技术”,可以根据用户的体形自动调节。

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车内驾驶舱基于“达兹纳”概念,配有增强现实信息显示和手势控制功能,充满未来感。

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就功率而言,新车将配备先进的轮毂电机,综合最大功率为544马力,最大扭矩为700牛米,加速时间仅为3.8秒。WLTP配备容量为110千瓦小时的电池组,电池续航时间为500公里,充电功率为150千瓦。

极星Precept概念车

今年2月,北极星规则概念车在网上正式亮相。这款新车在设计上突破了沃尔沃的风格,并以“言传身教”命名,意为“宣言和信念”,也代表了北极星作为独立品牌的宣言。

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极限星戒采用极简主义设计,线条简洁但富有力量感,形成独特的设计语言。发动机舱盖上的前翼子板导流板、前后轮附近的通风管道以及22英寸高性能轮毂充分利用了空气动力学设计,有效提高了耐用性。

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在车内使用环保材料是新车的最大亮点之一,可以有效地实现减重和减排。人机交互配备了本机安卓汽车系统,可以通过数字键自动识别用户。至于新车的动力和耐力,具体信息还没有公布,将在北京车展上正式公布。

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领克DC1E纯电概念车

日前,有报道称,柯灵基于PMA平台打造的首款纯电动汽车——DC1E即将亮相,新车路试间谍照片也相继曝光。据报道,该车将在北京车展上发布,并将于明年正式推出。

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PMA平台是吉利和沃尔沃联合推出的纯电动汽车专用平台,将用于制造吉利和柯灵品牌的纯电动汽车。目前,暴露的柯灵DC1E纯电动汽车仍然披着厚重的迷彩,但不难看出,新款汽车将采用柯灵的家庭式设计语言。车身采用双门跑车设计,与地面的间隙较大,便于跨境车辆定位。

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据了解,新车将提供单电机和双电机两种驱动模式,最快加速时间预计将达到4.5秒。新车预计将配备100千瓦时电池组,综合续航里程约为700公里。

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哪吒Eureka 03概念车

在今年7月的成都车展上,谢娜汽车宣布了谢娜尤里卡03概念车的部分设计图,新车将在北京车展上正式亮相。

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根据设计图纸,尤里卡03概念车预计将定位为四门跑车,尾部线条流畅。

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此外,另一个设计也展示了新车的尾部设计,采用了直通尾灯设计,新车在后挡风玻璃上方和车尾下方中间增加了一条垂直刹车灯带,增强了整车的运动感。目前,该官员没有透露

沃尔沃的第一款纯电动汽车——XC40充电车于去年10月正式发布。这也是沃尔沃首次大规模生产搭载谷歌安卓系统的汽车。电源配有前后双电机,系统综合功率为305千瓦,零百点加速时间仅为4.9秒,WLTP条件下电池寿命为400公里。

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最近,买家获悉中国制造的沃尔沃XC40纯电动版将在北京车展上亮相。新车的外观和配置性能有望与国外车型保持一致。正面采用封闭的前格栅设计,与其他地方的XC40燃油版基本相同。但是,由于谷歌服务在中国不被支持,国产版的汽车系统有望改变,否则将继续配备XC40燃油版的汽车系统。

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这款新车是基于CMA模块化架构制造的,并且是为了安全而设计的。即使是纯电动汽车,安全性仍然是新车的最大亮点。

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野马

马赫-埃

野马马赫-E是福特面向全球市场的第一款纯电动汽车,目前在西班牙的价格为48473欧元,约合人民币40万元。据报道,这款新车将在北京车展上亮相,预计明年将由长安福特在中国制造。

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野马马赫-E延续了福特野马的美国肌肉设计风格。车身的每一根肋骨都有很强的力量感,而封闭的前格栅显示了电动车的身份。与外观不同,新车的内部设计注重未来科技感,15.5英寸的垂直中央控制屏幕相当特斯拉。

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野马马赫-E基于福特全新的全球电动平台,但它延续了福特野马家族的高性能音调。新车配有最大功率为190千瓦的发动机,提供450公里和600公里两种巡航范围,加速时间为000秒以内。

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在上述纯电动汽车中,还有几款概念车,它们不仅具有未来主义的设计,还具有最新的技术配置。更重要的是,这些概念车可以说是该品牌的一个里程碑,标志着该品牌在电气化领域的新征程。随着越来越多功能强大的新型纯电动汽车进入中国,纯电动汽车市场的竞争将会更加激烈。

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